近日，隨著最后一臺鉆機的撤場，由華勘院勘察公司實施的石衡滄港城際鐵路阜城段定測工程勘探項目圓滿竣工。

該項目是華勘院與鐵三院深入合作開展的又一高鐵線路勘探項目，于今年2月成功中標，任務是負責石衡滄港城際鐵路阜城到武邑標段的勘察工作，標段長20余公里。接到施工任務后，勘察公司立即著手準備，并派遣項目部主要人員與甲方項目經理進行多次溝通，于3月31日順利進場施工。此項目勘察公司上下都非常重視，公司經理、總工及實驗室領導多次來到現場視察指導工作。

由于本工程工作量大 、 工期緊 、任務重，因此施工時各個環(huán)節(jié)（鉆機數量、現場管理人員數量、實驗室的試驗能力、內業(yè)資料整理等）所面臨的壓力都特別大，而且由于各項工作具有關聯(lián)性，一旦有環(huán)節(jié)拖后腿，就會影響整個工程的進度。為了解決這些難題，項目部進行了統(tǒng)籌規(guī)劃，并充分發(fā)揮每一位工作人員的聰明才智群策群力，全力以赴開展工作。為了保證施工進度，項目部每天都及時統(tǒng)計工作量，根據工期需求及時調整鉆機數量及實驗設備的數量；為了保證施工安全及質量，鉆機從開孔到終孔，都由現場管理人員親自在場驗收。

經過兩個多月的不懈努力， 項目部克服了種種困難，最終完成了370個鉆孔，總延米23160m；淺層靜探54個孔，總延米1960m；深層靜探52個孔，總延米3117.9m；總產值400多萬元。

本項目是華勘院近十年來首個實施的鐵路工程勘探項目，也是今年以來緊盯大基建市場取得的成果，為鐵路勘探市場的開發(fā)開了一個好頭，拓展了公司的經營范圍，增強了公司市場競爭力。